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  隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模的建設(shè)以及西部開發(fā)、南水北調(diào)等重大工程的實施，軌道交通、公路、水利建設(shè)等工程都有大量的隧道需要建設(shè)，越來越多的工程建設(shè)單位首先盾構(gòu)機進行隧道施工。盾構(gòu)施工的油脂類材料在施工成本中占有較大的比重，一般每掘進1m要消耗上千元油脂，其中主要是多用途極壓潤滑脂、刀盤密封潤滑脂、盾尾密封潤滑脂等。

  作為盾構(gòu)機的核心部件，盾構(gòu)機主軸承起著支撐盾構(gòu)機刀盤并使之回轉(zhuǎn)破巖的作用。在施工中，如果主軸承潤滑油泄漏或者漏水、沙礫及渣土進入主軸承潤滑系統(tǒng)，將導(dǎo)致主軸承和齒輪副迅速破壞，這就要求用于主軸承密封與潤滑的潤滑脂具有優(yōu)異的密封性能、極壓性能以及良好的泵送性能。目前，盾構(gòu)機主軸承潤滑系統(tǒng)密封潤滑脂主要使用多用途極壓潤滑脂或刀盤密封潤滑脂2種產(chǎn)品。

  為滿足某國內(nèi)著名企業(yè)對盾構(gòu)機用極壓鋰基潤滑脂的國產(chǎn)化替代需求，中國石化潤滑油公司研發(fā)出了長城盾構(gòu)機專用極壓脂EP2，產(chǎn)品同時兼顧其適用范圍向螺旋輸送機等設(shè)備進行推廣作用，優(yōu)化了盾構(gòu)機施工用潤滑脂的結(jié)構(gòu)，為客戶節(jié)約了成本。

  從2012年7月開始，倫特士盾構(gòu)機專用極壓鋰基EP2在上述國內(nèi)某大型企業(yè)的盾構(gòu)機上使用，客戶反應(yīng)，產(chǎn)品完全滿足盾構(gòu)機主軸承的潤滑要求，能有效降低集中供脂泵送壓力，并且比設(shè)備原用的進口多效極壓鋰基潤滑脂流失量少，達到良好的節(jié)能降耗效果。